Всем доброго времени суток. Хочу предостеречь тех, кто в поисках, в какое СТО обратиться в г Ухта по кузовному ремонту, ремонту ходовой ,сход- развалу. Попал в неприятную аварию , пострадала рулевая рейка от удара в колесо ,а также требовалась замена переднего крыла и двери., И так предварительно подготовив машину, сам снял крыло и дверь чтобы убедится на наличие внутренних повреждений. при заказе запчастей
По бродив по городу в поисках автосервиса .Где-то предлагали только кузовные работы ,где-то на оборот, где-то очередь на месяцы в перед , но так-как на эвакуаторе по автосервисам не накатаешься (1300 рублей город) ,своим ходом без дверей и крыла в сырую погоду тоже не вариант, остановил свой выбор выбор на так называемом СТО “ АВТОРЕМОНТ” ,что на западной 8, где предложили выполнить все нужные мне работы, Отсутствие очереди и короткие сроки настораживало да и на вопрос можно ли посмотреть на уже выполненные кузовные работы на других авто таковых не нашлось. Перевесила главная причина, требовался кузовной ремонт на стапеле, передняя стойка от удара ушла немного в салон , не критично но на коленке и кувалдой не вытянуть. Обговорив стоимость работ, на эвакуаторе добрался до сия заведения. И тут начались сбываться мои опасения. Первое что делали, это меняли рулевую рейку. Работа часа на три как мне сказали, ничего сложного, мастера (спецы), ну раз так решил поприсутствовать за одно, и проконтролировать сей ремонт. Мастер разобрав авто зачем то больше чем требовалось на вопрос зачем, ответ, чтобы легче было работать, хотя видно было что если он и менял рулевые механизмы то не на данных авто, на моем скорей учился. При сборке забыл закрутить скобы, стабилизатора которые зачем то ослабил и которые, после полной сборки закрутить уже невозможно, так как к ним нет доступа (а это все-таки рулевой механизм). Прокачку гидроусилителя делал не в подвешенном состоянии авто а опустив его на бетонный пол, (спецы отдыхают). Сход развал делали не в моем присутствии, но уверяли, что все хорошо, после чего машину перегнали в кузовной цех. До кузовных и малярных работ, это были еще цветочки. Кузовщик, в день, когда он должен был начать работы, вдруг заболел, на вопрос может он на стакане? Уверяли нет-нет, что вы у нас с этим строго, на звонки он не отвечает, но мы вам позвоним, как что-то станет известно. Ну, заболел и заболел, мало ли с кем не бывает. Так и не дождавшись звонка на следующий день ближе к вечеру решил заехать на сие СТО лично. В общем, данный персонаж, как и предполагалось, забухал, застал я его на СТО в дым пьяного, причем руководство знало и отмалчивалось, мол, сами там разбирайтесь. Поговорив с кузовщиком, я решил пойти ему на встречу, так как день рождения там туда-сюда, все мы люди, в конце концов. После недельного запоя сие Андрей появился и пообещал выполнить работы в недельный срок заниматься только моей машиной. К данному моменту стапель, который нужен был, для ремонта моей машины был, занят. В общем (ремонт был сделан) на коленке. Стойку не тянули, так замазали. Соответственно дверь завалена в салон на 5мм следовательно зазоры крыла капота и бампера не сошлись. Короче сделано все на оте…..сь в прямом смысле слова. На мой вопрос почему дверь завалена, ответ-запчасти не оригинальные, хотя все до последнего болтика заказывалось оригинал и на запчастях для видать таких мастеров даже выбито (GM),но он сделал свой вывод. Тут вспоминается пословица про Плохово танцора которому яйца мешают. Рассчитался с ними как порядочный человек, выгнал машину на улицу вижу ещё и краска не в цвет отшлифовано не ровно, также и покрашено+ подтеки. Родной цвет бело-голубой, а покрасили бело-желтой, типа со временем выгорит, но со временем стало хуже. Попробовал машину на ходу, спицы руля на бок на панели горит скользкая дорога, мастер говорит ты мол поезди по асфальту и все само пройдет, (нормальный спец!!!). Надо было после аварии тоже, наверное, подождать и все само починилось! После второго заезда на западную 8 на сход развал, там после дискуссий сделали вывод, что выставить руль как надо нельзя+ еще диски поцарапали! В общем, датчик угла колес калибровал в другом сто, перепроверил сход развал, колеса оказались в плюсе на целый градус, (то есть резину через пару месяцев можно было бы выбросить), и за одно поправили руль, в общем, сделали все по уму. Через неделю из двери потекла ржавчина с экономили на мовиле и вообще при более детальном осмотре всплыла масса кузовных и малярных косяков, да и как я уже писал все сделано на оте….сь!!! В течение месяца я ходил в сие сто в надежде, что всё-таки косяки исправят, недоделанное доделают. Зря надеялся, попросил сделать перерасчет и тут появилось руководство данного сто и начало выгораживать своих людей, мол вам же машину сделали, что вы еще хотите (включая абсолютную дуру), кузовные работы делали покрасочные делали , а то что по зазорам не совпало и не в цвет так это такие запчасти, это не наша вина мы тут не причем,( так и думаешь мастера от бога), да и по их словам я еще мало им заплатил, чуть ли не должен остался, хотя косяки очевидны, и при расчете посчитали даже разборку которую не делали, а при первом обращении говорили, что клиент всегда прав, но когда деньги уплачены возвращать даже часть вряд ли кто будет. К стати этот кузовщик зовут его Андрей , как он говорит с двадцатилетним стажем, в недалеком прошлом работал в Термолайне который разваливался и гремел ‘’ славой’’ с такими рукожо…ми (мастерами). Интересно сколько он машин испортил, ведь переделывать всегда хуже да и повторно оплачивать работы. Руководитель данного СТО . Шейко Е.Н. кузовщик Андрей. PS . Фотографии прилагаются. Для сравнения правая и левая сторона.